Organizator wyjazdów

Formula 1 & motoryzacja
organizator BP Gryf

 

 
Formula 1 zespoły teams

Zespoły Formula 1, to już duża historia Formuły, przykłady
 
 
 
 

kierowcy Formula 1

Definicja Formula 1: zarząd sportami motorowymi na świecie – Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), Formuła 1 (w skrócie F1) jest najwyższą klasą wyścigów samochodów jednomiejscowych. Słowo "formuła" w nazwie odnosi się do zbioru zasad, których muszą przestrzegać wszyscy uczestnicy; kierowcy, zespoły, samochody itp.. Sezon mistrzostw świata Formuły 1 składa się z serii wyścigów, zwanych jako Grand Prix, które odbywają się na przeznaczonych do tego celu torach wyścigowych, a czasem na zamkniętych ulicach miast (klasyk GP Monako). Na podstawie wyników każdego wyścigu przyznaje się punkty zarówno dla kierowców, jak i konstruktorów. Punkty te decydują o tym, któremu kierowcy i konstruktorowi przysługuje mistrzostwo po każdym sezonie. Pierwszym Grand Prix Formuły 1 było Grand Prix Wielkiej Brytanii 1950. Od tamtego czasu do 2018r.rozegrano 70 sezonów Formuły 1 , do których zaliczano ponad 1000 Grand Prix.

Wyjazdy i bilety na wyścigi Formula 1

Biuro Podróży Gryf od wielu lat organizuje wyjazdy na wyścigi Formula 1, oferuje również same bilety na wyścigi po cenach zakupu.

Składy drużyn Formula 1 na sezon 2018:
 
Mercedes-AMG (silnik Mercedesa): Lewis Hamilton (Wielka Brytania), Valtteri Bottas (Finlandia)
Scuderia Ferrari (silnik Ferrari): Sebastian Vettel (Niemcy), Kimi Raikkonen (Finlandia)
Red Bull Racing (silnik Renault): Daniel Ricciardo (Australia), Max Verstappen (Holandia)
Force India (silnik Mercedesa): Sergio Perez (Meksyk), Esteban Ocon (Francja)
Renault Sport F1 (silnik Renaut): Nico Huelkenberg (Niemcy), Carlos Sainz junior (Hiszpania)
Williams (silnik Mercedesa): Lance Stroll (Kanada), Siergiej Sirotkin (Rosja) 
Robert Kubica (Polska) – kierowca rezerwowy.
 
McLaren (silnik Renault): Fernando Alonso (Hiszpania), Stoffel Vandoorne (Belgia)
Toro Rosso (silnik Hondy): Pierre Gasly (Francja), Brendon Hartley (Nowa Zelandia)
Haas F1 (silnik Ferrari): Romain Grosjean (Francja), Kevin Magnussen (Dania)

Wyjazdy i bilety na wyścigi Formula 1

Kierowcy Formula 1 w 2019 roku możliwe układy, rozwiązania.
 

Zespół

Silnik

Kierowca 1

Kierowca 2

Kierowca testowy

Mercedes

Mercedes

Lewis Hamilton

Valtteri Bottas

Esteban Ocon,
Pascal Wehrlein

Red Bull

TAG Heuer

Daniel Ricciardo

Max Verstappen

Sebastien Buemi

Williams

Mercedes

Siergiej Sirotkin

Lance Stroll

nie wiadomo

Ferrari

Ferrari

Sebastian Vettel

Kimi Raikkonen, Chalres Leclerc

Antonio Giovinazzi

McLaren

Renault

Fernando Alonso,
Lando Norris

Stoffel Vandoorne

Jenson Button,
Oliver Turvey

Force India

Mercedes

Sergio Perez,
Robert Kubica

Lance Stroll,
Esteban Ocon

Nicolas Latifi

Toro Rosso

Honda

Pierre Gasly

Brendon Hartley

nie wiadomo

Renault

Renault

Nico Hulkenberg

Carlos Sainz,
Esteban Ocon

Jack Aitken

Sauber

Ferrari

Marcus Ericsson, Robert Kubica

Charles Leclerc

Antonio Giovinazzi

Haas F1

Ferrari

Romain Grosjean,
Robert Kubica,
Sergio Perez

Kevin Magnussen

nie wiadomo



Lubimy śledzić, oceniać ich zarobki, dochody, ale też poniżej piszemy o ich kwalifikacjach!

Wyjazdy i bilety na wyścigi Formula 1


Lewis Hamilton zapewnił sobie zwycięstwo w mistrzostwach Formuły 1 w sezonie 2017,ale jest drugi najlepiej opłacany kierowca F1, pomimo osiągnięć na torze, według TSM Sportz.
 
Fernando Alonso zarabia 30 milionów dolarów tuż za drugim asa Ferrari Kimi Raikkonenem. Mając na uwadze Formułę 1, Max Verstappen ma zarobić o 10 milionów więcej niż kolega z drużyny Red Bulla, Daniel Ricciardo, chociaż Australijczyk przyniósł mu o 32 punkty więcej niż jego młodszy rywal w 2017 roku.
 
Wynagrodzenie dla kierowców Formuły 1 w 2018
Źródło TSM Sportz oszacowało kilka wynagrodzeń kierowców na podstawie ich poziomu i wyników przed rozpoczęciem sezonu.

Kierowcy

Roczne wynagrodzenie

Zespół F1

Okres umowy

Sebastian Vettel

60 milionów dolarów

Scuderia Ferrari

2018

Lewis Hamilton

50 milionów dolarów

Mercedes

2018

Kimi Räikkönen

40 milionów dolarów

Scuderia Ferrari

2018

Fernando Alonso

30 milionów dolarów

Zespół McLaren F1

2018

Valtteri Bottas

12 milionów dolarów

Mercedes AMG Petronas Motorsport

2018

Max Verstappen

10 milionów dolarów

Aston Martin Red Bull Racing

2018

Stoffel Vandoorne

7 milionów USD

Zespół McLaren F1

2018

Daniel Ricciardo

6 milionów dolarów

Aston Martin Red Bull Racing

2018

Nico Hülkenberg

5,5 miliona USD

Zespół Renault Sport Formuły 1

2018

Sergio Pérez

5 milionów dolarów

Sahara Force India

2018

Romain Grosjean

4,45 miliona USD

Zespół F1 firmy Haas

2018

Esteban Ocon

3 miliony dolarów

Sahara Force India

2018

Kevin Magnussen

2,5 miliona dolarów

Zespół F1 firmy Haas

2018


Jakie umiejętności trzeba mieć, aby zostać kierowcą wyścigowym Formuły 1?
 
Formula 1 jest dokładnie taka jak wszystkie inne formy wyścigów na otwartych drogach, z wyjątkiem bardzo wysokiego poziomu.
 
Umiejętności potrzebne każdemu kierowcy wyścigowemu obejmują kontrolę samochodu, świadomość sytuacyjną, rzemiosło wyścigowe, kompetencje inżynieryjne, cierpliwość, równowagę, dyscyplinę i marketing. Kierowca, aby szybko jechać, musi zbliżyć się do teoretycznej granicy przyczepności w zakręcie - fizyka decyduje o tym limicie. Skuteczni kierowcy uczą się wystarczającej kontroli nad samochodem. Ciągle testują te ograniczenia, uczą się, są profesjonalistmi sztuki jazdy bolidem na każdym torze wyścigu F1.

Wyjazdy i bilety na wyścigi Formula 1
 
Wyścigi F1 to kluczowa umiejętność - kierowca musi wiedzieć, jak zacząć, jak zaplanować i wykonać wyścig, analizować ruchy przeciwników, aby uzyskać przewagę, jak stworzyć psychologiczną przewagę nad przeciwnikiem. Musi wiedzieć, gdzie i kiedy ważne jest, aby jechać szybko i kiedy wolniej. (Ktoś kiedyś powiedział, że kierowca wyścigowy powinien jechać tak wolno, jak to możliwe, jednocześnie wygrywając wyścig).

Wyjazdy i bilety na wyścigi Formula 1
 
Ale oprócz umiejętności, istnieją pewne wrodzone cechy (nazywamy je talentami), które muszą mieć dobrzy kierowcy F1. Czas przejazdów jest bardzo ważny - wszystko dzieje się NAPRAWDĘ szybko w samochodzie F1, pozostawiając niewiele czasu na analizę tego, co się dzieje. Kierowcy F1 są bardzo zajęci w samochodzie, robiąc znacznie więcej rzeczy niż kierowanie i zmiana biegów. Istnieje wiele kontroli mechanizmów bolidu, które kierowcy muszą analizować i  dostosować podczas każdego okrążenia. Wszystko to wymaga od kierowcy prowadzenia procesów umysłowych na bardzo wysokim poziomie.

Wyjazdy i bilety na wyścigi Formula 1
 
Koncentracja i koncentracja jest niezbędna. Właściwie prowadzenie wyścigu jest niesamowitym doświadczeniem dla sposobu, w jaki twój umysł przechodzi w prawie zmieniony stan świadomości. Czas wydaje się zwalniać. Nie myślisz o niczym innym. Musisz to wytrzymać przez cały czas trwania wyścigu. Nigdy nie możesz się odprężyć ani odpuścić nawet na sekundę. 
 
Wielki kierowca musi mieć poczucie ryzyka i powrotu - instynktownie. Nie ma czasu, aby obliczyć, co użyć, czy powstrzymać; to instynktowna rzecz. Zwycięscy kierowcy to ci co stawiają na poprawnie decyzje częściej niż nieprawidłowo. Zbyt konserwatywny kierowca i zbyt ryzykowny, przedwcześnie zakończysz wyścig.
 
W przeciwieństwie do większości sportów, sporty motorowe niosą w sobie prawdziwą szansę gwałtownej krzywdy dla kierowcy. Odnoszący sukces kierowca F1 musi mieć możliwość podzielenia się wiedzą na temat podejmowanego ryzyka. To bardzo różni się od kierowcy, który wierzy, że "nigdy mi się to nie przydarzy". Ci kierowcy są głupi i podejmują zbyt wielkie ryzyko. Czasem mają szczęście, czasem się opłaca, ale zwykle ich kariery często się ograniczają.
 
Żaden kierowca nie wygrywa pojedynku wyścigowego F1; za każdym samochodem stoi rozległy, złożony zespół - team (w Polsce gra zespołowa bardzo szwankuje, wszędzie...). Kierowca musi być w stanie zmobilizować kolegów z drużyny do ciężkiej pracy, aby osiągnąć sukces, a także być w stanie wyjaśnić, co przeżywa w samochodzie, aby zespół inżynierów mógł na niego zareagować. Telemetria nie może stwierdzić, czego doświadcza kierowca, siedząc w spodniach; samochód łatwiejszy do prowadzenia to samochód łatwiejszy do wygrania.